L’un des 5 marchés –celui relatif à la fourniture du parc de matériel roulant– du projet de Train express régional (TER) devant relier Dakar au nouvel Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) de Diass avait déjà été attribué au français Alstom pour un montant de 149,66 milliards de FCFA (228,4 millions d’euros).Celui du lot 1 (réalisation du rail) aurait été attribué à l’entreprise chinoise China railway construction corporation (CRCC) pour un montant de 174 milliards de FCFA, d’après le quotidien sénégalais «L’Observateur», qui cite des sources proches des dossiers d’appel d’offres.L’entreprise chinoise était en concurrence sur ce marché avec quatre autres prétendants dont un consortium sénégalais regroupant Eiffage-YM et CSE. Ce groupement de sociétés sénégalaises avait mis sur la table une facture de 329 milliards de FCFA (502 millions d’euros), soit le double de ce que propose CRCC, pour construire le chemin de fer en 26 mois.Seulement, relève le journal, l’entreprise chinoise, la moins disante sur ce marché, est rattrapée par ses déboires dans de gros marchés en Afrique, notamment le projet d’autoroute Est-Ouest en Algérie d’un montant de 11,4 milliards de dollars sur 1200 km, dans lequel CRCC, en compagnie de hautes personnalités algériennes, a été condamnée pour corruption à payer au Trésor algérien 5 millions de dinars.Une enquête de moralité sur la société chinoise a été confiée à l’APIX, maitre d’ouvrage du projet, informe «L’Observateur». Il faut simplement rappeler que CRCC s’était déjà vue attribuer le marché de chemin de fer Dakar-Kidira par les autorités sénégalaises.
Le 30/06/2016 à 15h29
