Lire aussi : Guinée. Transport: vers la relance de l'incontournable Conakry Express
En octobre 2016, Alpha Condé avait déjà rencontré Powerchina, une compagnie spécialisée dans la construction de barrages hydroélectriques et d’infrastructures ferroviaires. A l'époque, le projet ne visait qu'un chemin de fer entre Conakry et Bamako. Deux ans auparavant, le Mali avait conclu un partenariat avec Pékin sur le même projet d'une longueur de 900 km et d'un coût estimé à près de 8 milliards de dollars. Mais depuis, peu d'informations filtrent sur ledit projet.
Le 16/06/2017 à 10h12, mis à jour le 16/06/2017 à 10h48
