Long de 1.249 Km, ce projet, dont la cérémonie de signature a été présidée par le président Faustin Archange Touadéra, vise notamment à désenclaver le pays et à stimuler le développement socio-économique.
A cette occasion, le ministre centrafricain des Travaux publics, Eric Rekosset Kamot a indiqué que ce chantier, qui traversera plusieurs villes notamment Bambouti, Obo, Zemio, Rafai, Bangassou, Kembe, Kongbo, Alindao, Bambari, Grimari et Sibut, contribuera à renforcer la sécurité transfrontalière, restaurer l’autorité de l’État et favoriser un climat des affaires attractif.
«Ce projet tripartite mené avec l’Ouganda et le Soudan du Sud vise à désenclaver la République centrafricaine à travers une interconnexion renforcée avec les pays de la sous-région», a ajouté M. Kamot, cité par des médias locaux.
Selon les autorités centrafricaines, cette autoroute représente un investissement d’environ 1.400 milliards de FCFA (soit près de 2,4 milliards USD), entièrement financé par une société étrangère basée à Kampala.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie gouvernementale de mise en œuvre de projets d’intégration visant à moderniser le réseau routier national. À l’horizon 2030, la Centrafrique prévoit de construire un autre axe routier destiné à relier Bangui au Congo et au Tchad, en vue de renforcer la connectivité régionale.
