Cette annonce a été faite lors d’une conférence de presse au siège de la direction générale du port autonome d’Abidjan pour annoncer la commémoration des 75 ans de cette institution.
Le trafic conteneur a progressé de 33 %, passant de 1 238 195 EVP (équivalent vingt pieds) en 2023 à 1 646 304 EVP en 2024, a-t-il ajouté.
Depuis 2012, quelque 1 100 milliards de FCFA (environ 1,7 milliard d’euros) ont été investis dans les grands projets d’infrastructures du port, notamment l’élargissement et l’approfondissement du canal de Vridi, la mise en service d’un deuxième terminal à conteneurs (TC2), la construction d’un terminal roulier (Ro-Ro), la modernisation du port de pêche avec un môle adapté aux grands chalutiers, l’aménagement de 40 hectares de terrains industriels supplémentaires et l’édification d’un terminal céréalier.
Entre 2010 et 2024, le trafic du port est passé de 22 millions à 40 millions de tonnes. Le port d’Abidjan a contribué en 2024 à 75,23% du volume des échanges extérieurs de la Côte d’Ivoire, 78,88% des recettes douanières et 42,31% du tissu industriel national, selon la direction générale.
Créé en 1951, le port d’Abidjan est le principal port ivoirien. Il constitue une plateforme régionale de transit et de transbordement, un port de pêche majeur et un pôle industriel stratégique.
