Zinder est l’une des plus grandes agglomérations du Niger. La ville, ancien carrefour des voies de communication entre le Sahara et le Nigéria, a même été la capitale du pays de 1911 à 1926. Aujourd’hui, les habitants qui se déplacent préférentiellement en Adeydeyta, ces trois-roues qui font office de taxi. «Avec les Adeydeyta, on se déplace sans difficultés à travers la ville de Zinder moyennant 200 fcfa seulement», explique Adamou Chaibou.
«Ces tricycles sont une bénédiction pour nous. Personnellement, je ne dispose pas d’un autre moyen de déplacement, mais grâce à ces trois-roues, je me déplace sans peine à travers la ville de Zinder. De plus, c’est n’est pas cher», ajoute Malam Harouna.
Lire aussi : Abidjan. Tricycles et deux-roues interdits de boulevards: entre satisfaction et interrogations
Outre leur rôle dans les déplacements des populations, leur nombre important, plus de 12.000 engins en circulation, contribue à la réduction du chômage dans cette ville qui compte à peu près un million d’habitants.
«Je conduis Adeydeyta depuis quelques années déjà et c’est grâce à activité que j’arrive à subvenir aux besoins de ma famille. Avec ce que je gagne, je peux même venir en aide à d’autres personnes», explique Hassan Mahamadou.
Son confrère Saguirou Garba loue son engin pour l’usage duquel il doit verser une somme au propriétaire «j’ai une femme et 7 enfants. La moto ne m’appartienne pas mais grâce aux recettes quotidiennes, j’arrive à faire le versement journalier au propriétaire de l’engin. Avec le reste, je nourris ma famille».
