Les chantiers des échangeurs du boulevard Germain Coffi Gadeau progressent de manière notable, illustrant une étape importante dans la transformation du réseau routier d’Abidjan.
Après la mise en service de l’échangeur de Faya, les trois autres infrastructures connaissent une évolution soutenue. Au niveau du carrefour de la l’Ecole de police, la pose des caissons métalliques constituant le tablier avance rapidement, avec un taux d’exécution avoisinant les 70%.
Cet ouvrage très attendu s’inscrit désormais aux côtés de ceux de la Riviera 3 et de la Riviera Palmeraie, dont les structures deviennent de plus en plus visibles.
Sur le terrain, engins et ouvriers sont à pied d’œuvre, les piliers s’élèvent et les voies se dessinent. Lancés il y a plusieurs mois dans le cadre du vaste programme de modernisation du réseau routier d’Abidjan, les travaux de l’échangeur du carrefour de l’École de police ont franchi un cap significatif. Sur ce tronçon stratégique du boulevard Coffi Gadeau, longtemps engorgé aux heures de pointe, les premiers signes d’une transformation en profondeur sont désormais perceptibles.
Lire aussi : Abidjan: en images, l’échangeur qui fera prendre le virage d’un trafic plus aisé
Chaque jour, riverains, usagers, automobilistes, conducteurs de gbaka et chauffeurs de taxi observent avec intérêt l’évolution du chantier. Pour eux, cet échangeur représente bien plus qu’un simple ouvrage, c’est une réponse à des années d’embouteillages.
«Avant, pour traverser aux heures de pointe, il fallait passer parfois plus de 1 heure voire 1 heure 30 minutes. Aujourd’hui, même si les travaux ralentissent ne sont pas encore terminés, on voit que ça avance et ça nous rassure», confie Traoré Karim, conducteur de minibus
Même son de cloche chez les chauffeurs de taxi qui empruntent quotidiennement cet axe reliant Cocody à Bingerville. «C’est un chantier qui dérange pour le moment, mais on sait que c’est pour notre bien. Quand ce sera fini, la circulation sera plus rapide et on pourra faire plus de courses», explique Adama Traoré, de passage.
Du côté des riverains, l’enthousiasme est également palpable, «Quand on se rappelle des embouteillages à ce carrefour à certaines heures, cet échangeur va complètement changer le visage de la commune du grand Abidjan», se réjouit M. Tra Bi, juriste.
Lire aussi : Abidjan: les échangeurs routiers, voies d’accès à l’urbanisation moderne
Toutefois, comme beaucoup d’autres habitants qui appelle à une accélération du rythme des travaux, «c’est vrai que nous sommes contents, mais nous souhaitons que ça finisse un peu plus rapidement pour que la circulation redevienne normale. Nos concitoyens doivent faire preuve de patience car ces genres de travaux demandent de la finesse», exhorte le juriste.
À terme, cet échangeur devrait permettre de décongestionner durablement ce tronçon de la circulation abidjanaise. En séparant les flux de circulation et en réduisant les conflits entre véhicules, il contribuera à fluidifier le trafic sur cet axe vital pour les échanges entre Cocody et l’ancienne capitale, Bingerville. Les projections issues de projets similaires déjà livrés dans la ville laissent entrevoir une amélioration significative des temps de parcours et une meilleure sécurité routière.
La maquette de l'échangeur du carrefour de l'école de la police à Abidjan. . E. Djidia/Le360 Afrique
Au-delà de son impact fonctionnel, l’ouvrage redessine déjà la physionomie de la commune de Cocody. Ses infrastructures modernes, visibles de loin, témoignent de la mutation progressive du paysage urbain d’Abidjan, engagée depuis quelques années.
Lire aussi : Abidjan: le grand carrefour de Koumassi fait peau neuve
Financé par l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et l’Etat de Côte d’Ivoire, cette infrastructure d’une longueur de 170 mètres (2X3 voies) s’inscrit dans le cadre du Projet de transport urbain d’Abidjan (PTUA). Selon les estimations, elle pourra être livrée d’ici fin 2026.
En attendant la livraison complète de cet échangeur, les populations gardent espoir. D’autant que ce projet s’inscrit dans un vaste programme incluant d’autres chantiers en construction sur le boulevard Coffi Gadeau (ex boulevard Mitterrand), notamment aux carrefours «de la Vie», «9 kilos» et «Après barrage».
À cela s’ajoute la future voie express du Bus Rapid Transit (BRT), qui reliera Yopougon à Bingerville. Autant d’infrastructures qui, à terme, devraient offrir aux Abidjanais une circulation plus fluide et une mobilité urbaine profondément améliorée.
