Les droits imposés aux navires pétroliers empruntant la voie maritime dans les deux sens augmentent de 10%, ceux imposés aux méthaniers de 7%, et de 5% pour le reste des cargos, détaille le communiqué de la SCA.
Depuis l'invasion russe de l'Ukraine il y a six jours, les deux cours du pétrole de référence, le Brent et le WTI, ont dépassé les 100 dollars le baril pour la première fois depuis 2014.
Les nouveaux droits de transit seront «évalués continuellement et il sera possible de les ajuster ou de les supprimer en fonction des changements sur le marché du transport maritime», a assuré Oussama Rabie, président de l'Autorité du canal.
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Principale source de revenus étrangers pour l'Egypte, le canal de Suez a rapporté en 2021, environ 5,5 milliards d'euros, soit son «plus haut» chiffre d'affaires de l'histoire.
Depuis janvier déjà, la SCA a augmenté de 6% les droits de passage pour les navires à l'exception de ceux transportant des touristes ou du gaz liquéfié.
Inauguré en 1869 entre la mer Rouge et la mer Méditerranée, le canal de Suez voit passer environ 10% du commerce maritime mondial et représente l'une des premières sources de devises pour Le Caire.
