Entre engins de chantier, solutions technologiques, équipements et stands d’entreprises, le secteur du bâtiment et des travaux publics a exposé ses savoir-faire à l’occasion de cette 5ᵉ édition du Salon des Infrastructures d’Abidjan.
«A travers ce salon, nous affirmons une conviction: les infrastructures sont le socle du développement économique et social et leur modernisation constitue un levier pour l’intégration régionale et la compétitivité mondiale», déclarait Ismaël Boga-N’guessan, commissaire général du SIA.
Routes, ports, rails, transport urbain…, depuis dix ans, la Côte d’Ivoire entreprend la modernisation de ses infrastructures avec l’ambition de structurer le territoire et de consolider sa compétitivité à l’échelle régionale. Depuis 2015, ce sont 750 milliards de FCFA qui ont été investis dans le secteur.
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Placée sous le thème, «Digitalisation, économie circulaire et gestion durable des ressources dans le BTP», cette édition a mis en lumière les mutations auxquelles le secteur est confronté. Pendant ces trois jours, les participants ont pris part à des panels, rencontres professionnelles, démonstrations d’engins et échanges autour des opportunités d’investissement et de partenariat.
Organisé par le Groupement Ivoirien du Bâtiment et des Travaux Publics (GIBTP) et AXES Marketing, ce salon réaffirme son rôle stratégique dans le développement du BTP en Côte d’Ivoire.
«Nous évoluons spécifiquement dans le domaine de l’étanchéité en relation avec les travaux publics. Nous avons tenu à être présents à ce salon pour nouer des partenariats, mais également nous mettre au diapason de ce qui fait en Côte d’Ivoire», confie Mobio Miessan, représentant de Créative ENCA groupe.
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Autre préoccupation largement abordée: la gestion des ressources. Le recours à l’économie circulaire et à des pratiques plus durables doit permettre au secteur du BTP de répondre aux exigences environnementales tout en renforçant sa compétitivité.
Le salon a également servi de cadre à des échanges entre l’État, le secteur privé, les investisseurs et les experts sur le financement et la réalisation des grands projets d’infrastructures.
Près d’une centaine d’exposants nationaux et internationaux, et quelque 5.000 visiteurs y ont participé. La république de Guinée, pays invité d’honneur, a également pris part aux travaux, donnant une dimension régionale à cette rencontre.
Le programme a connu un forum économique consacré aux opportunités d’affaires dans le BTP ainsi que des rencontres entre acteurs publics et privés.
«Nous sommes venus pour créer des partenariats, identifier des partenaires et préparer des investissements concrets. Ensemble construisons des infrastructures utiles, solidaires, durables et créatrices de valeur au service de la Côte d’Ivoire et de la Guinée», a appelé Facinet Sylla, ministre des infrastructures de la Guinée.
Pour sa part, le Premier ministre ivoirien, Beugré Mambé, à l’ouverture de la première journée, a notamment incité les professionnels à accélérer leur appropriation de l’intelligence artificielle et des outils numériques, tout en maintenant la décision humaine au centre des processus.
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Avant de déclarer, «Nous allons faire construire un chemin de fer reliant San-Pedro à Odienné, jusqu’à la frontière de la Guinée et du Mali». Si elle se concrétise, cette liaison ferroviaire ne serait pas qu’un projet de transport. Elle pourrait constituer un nouveau corridor économique reliant le port de San-Pedro aux marchés du Nord et, au-delà, aux pays enclavés de l’hinterland ouest-africain.
Comme à l’édition précédente, le salon a mis en avant quatre secteurs stratégiques que sont le réseau routier et le bâtiment, le réseau électrique, l’eau et l’assainissement ainsi que les télécommunications.
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À travers des expositions en équipement d’intérieur et extérieur, des démonstrations d’équipements, des rencontres BtoB et BtoG, un forum économique et scientifique, le Gibtp Formation et le Sia Digital Awards 2026, les organisateurs entendent favoriser l’innovation et les échanges d’expériences.
Au terme des trois jours d’exposition et d’échanges, le SIA 2026 aura ainsi mis en avant une conviction partagée par les acteurs du secteur : les infrastructures de demain devront être davantage connectées, économes en ressources et adaptées aux nouvelles exigences environnementales.
