À Conakry, les nouvelles déviations mises en place par les autorités transforment progressivement les habitudes de circulation. Entre l’axe Le Prince et l’autoroute Fidel Castro, plusieurs voies secondaires ont été aménagées à Conakry afin de désengorger les principaux axes routiers, longtemps confrontés à des embouteillages interminables.
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Aujourd’hui, ces nouvelles infrastructures constituent des alternatives privilégiées pour de nombreux usagers, notamment les conducteurs de taxis-motos qui sillonnent quotidiennement la capitale.
Pour Amadou Bailo Diallo, l’impact est déjà une réalité sur le terrain. «Je me suis un habitué de la ligne Anta-Sonfonia. Les déviations ont facilité la circulation, il y a moins d’embouteillages. Actuellement, les déviations vont jusqu’à Cosa, en allant vers Kagbelen, parfois vers la T8, parfois en descendant vers Foulamadina».
Comme lui, plusieurs citoyens affirment que ces itinéraires secondaires permettent d’éviter les bouchons habituels observés sur la route Le Prince et l’autoroute. Les conducteurs gagnent désormais du temps dans leurs déplacements quotidiens.
C’est également le constat que fait Mamadou Barry qui estime que ces raccourcis facilitent considérablement les déplacements à travers la capitale. «Si l’on emprunte la grande voie, Le Prince ou bien l’autoroute, elles sont toutes parsemées de bouchons. Mais si on choisi les raccourcis, la circulation est plus rapide dans les deux sens. Cependant, il faut être prudent sur la route et tout ira bien».
Sur certaines portions, les déviations semblent même avoir remplacé les grands axes dans les habitudes de circulation. Les conducteurs de taxis-motos y trouvent un moyen plus rapide et plus pratique de contourner les zones à forte affluence.
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À en croire Amadou Bailo Diallo, ces nouvelles routes sont désormais les plus fréquentées par les usagers. «Actuellement, la plupart des engins roulent sur les déviations. Il y a peu de personnes maintenant qui empruntent les grands axes comme l’autoroute et la route Le Prince. Ce sont les déviations que les engins utilisent désormais. Les motards surtout roulent très bien à travers ces déviations».
Au-delà du simple confort des usagers, ces nouvelles déviations apparaissent aujourd’hui comme l’une des solutions les plus efficaces mises en œuvre pour lutter contre les embouteillages à Conakry. Là où plusieurs infrastructures, notamment certains ponts, peinent encore à désengorger durablement la circulation, ces voies alternatives offrent déjà des résultats concrets et visibles sur le quotidien des habitants.
